在
水(shuǐ)泥磚機(jī)
生産線(xiàn)上，帶式(shi)輸送機(jī)運行時(shi)輸送帶(dai)跑偏是(shì)常見的(de)故♌障之(zhī)一💋。跑偏(piān)的原因(yīn)有多種(zhong)，其主要(yào)原因是(shi)安裝精(jīng)度低和(hé)日常的(de)維護保(bao)養差。安(ān)裝過程(chéng)中，頭尾(wěi)滾筒、中(zhong)間托輥(gǔn)之間盡(jin)量在同(tong)一中心(xin)線上，并(bìng)且相互(hu)平行，以(yi)确保輸(shū)送❗帶不(bu)偏或✏️少(shao)偏。 另外(wai)，帶子接(jie)頭要正(zheng)确，兩側(cè)周長應(yīng)相同。
在(zai)使用過(guò)程中，如(ru)果出現(xian)跑偏，則(zé)要作以(yǐ)下檢查(chá)以⭕确定(ding)🏃♀️原因，進(jin)行進行(háng)調整。
（1）檢(jiǎn)查托輥(gun)橫向中(zhong)心線與(yu)帶式輸(shū)送機縱(zong)向中心(xin)線的不(bu)重合度(du)。如果不(bu)重合度(dù)值超過(guo)3mm，則應利(lì)用托輥(gun)組兩側(ce)的🔞長形(xíng)安裝孔(kong)對其進(jin)行調整(zheng)。具體方(fāng)法是輸(shu)送帶偏(pian)向哪一(yi)側，托輥(gǔn)組的哪(nǎ)一側向(xiang)輸送帶(dài)前✍️進的(de)方向前(qian)移，或另(ling)🐆外一側(cè)後移。
（2）檢(jian)查頭、尾(wei)機架安(ān)裝軸承(chéng)座的兩(liang)個平面(mian)的偏差(cha)值。若兩(liǎng)❗平面的(de)偏差大(da)于1mm，則應(yīng)對兩平(píng)面調整(zheng)在同一(yi)平面内(nèi)。頭部滾(gǔn)筒的調(diào)整方法(fǎ)是：若輸(shū)送帶向(xiàng)滾筒的(de)右側跑(pao)偏，則滾(gǔn)筒右側(ce)的軸❤️承(cheng)座應當(dang)向前移(yi)動或左(zuǒ)側軸承(cheng)座後移(yí)；若輸送(sòng)帶向滾(gǔn)筒的💃🏻左(zuo)側跑偏(piān)，則滾筒(tong)左側㊙️的(de)軸承座(zuò)應當向(xiang)前移動(dong)或右側(cè)軸承座(zuo)後移。尾(wei)部滾筒(tǒng)的調整(zheng)方法與(yu)頭部滾(gun)筒剛好(hǎo)相反。
（3）檢(jian)查物料(liao)在輸送(song)帶上的(de)位置。物(wu)料在輸(shū)送帶橫(héng)斷面上(shang)💛不居中(zhong)，将導緻(zhì)輸送帶(dài)跑偏。如(ru)果物料(liào)偏到右(yòu)側，則皮(pi)帶向左(zuǒ)側跑🈲偏(pian)，反之亦(yì)然。在使(shǐ)用時應(ying)盡可能(neng)的讓物(wu)料居🔞中(zhōng)。爲減㊙️少(shao)或避❌免(mian)此類輸(shū)送帶跑(pao)偏可增(zeng)加擋料(liào)闆，改變(biàn)物料的(de)方向和(hé)位置。
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