現澆(jiāo)色❌姑娘综合网🌈免蒸加氣陶粒土(tǔ)技術優勢

1974年(nian)日本交通部港灣(wān)技術研究所爲研(yán)究闆樁護牆的加(jiā)固材料✌️而開發了(le)現澆免蒸加氣陶(tao)粒土，這種陶粒土(tu)主要是爲減㊙️輕護(hù)岸構造物的側面(miàn)土壓力而提出的(de)，具有與原填土材(cái)料同樣強度和明(míng)顯的陶粒性。之後(hou)，在瑞典、法國等國(guó)，也迅速普及了對(duì)陶粒土工材料的(de)研究，取得了極好(hao)的效果。1980年代，日本(ben)又相繼将廢棄🌈的(de)免蒸加氣塑料制(zhì)成一定大小的顆(ke)粒，并按一定的比(bi)例與工程廢棄土(tǔ)混合制成了表觀(guān)密度可自由調整(zhěng)的陶粒土，而現📧在(zai)最新的陶粒材料(liào)是⁉️向土或砂中混(hun)入一⭐定比例的免(mian)蒸加氣和膠凝材(cai)料制成表觀密度(dù)和強度都可自由(yóu)調整的現澆免蒸(zheng)加氣陶粒土。

現澆(jiāo)免蒸加氣陶粒土(tǔ)可以進行垂直填(tián)土，保護環境；作爲(wèi)路基填料能有效(xiào)控制道路工後沉(chén)降并增大穩定、安(an)全系數；可以減輕(qīng)路堤自重，降低地(di)基應力，提高結構(gòu)物使用的安全性(xìng)😍及使用壽命，能有(yǒu)效消除橋頭跳車(chē)現象。是目前公路(lù)建設領域中的軟(ruǎn)🏃‍♀️基處理、橋頭處理(li)、公路擴幅等問題(ti)新的解決方法。

現(xian)澆免蒸加氣陶粒(li)土具有良好的流(liu)動性、水硬性、施工(gong)性🐇及經濟性等特(te)點，現澆免蒸加氣(qì)陶粒土一般其表(biao)觀密度可在400～1600kg／m3的範(fàn)圍内調整；其抗壓(ya)強度可以在0．4～3．5MPa的範(fàn)圍内進行調整.其(qi)流🔞值控制在l70mm左右(you)。 

現澆免蒸加氣陶(tao)粒土施工工序爲(wèi)：1.挖掘、整地2.防、排水(shuǐ)工程3.擋牆工程4.發(fā)泡、混合攪拌5.輸送(song)6.澆注、鋪設7.養生保(bao)護。